全球第六大动力电池公司、内地锂电池生产商中创新航科技 （新上市编号：03931） ，周五至下周三（23日至28日）招股，预计10月6日挂牌。中创新航拟全球发行逾2.66亿股，招股价介乎38元至51元，每手100股计算，入场费为5151.4元，集资最多约136.91亿元，华泰国际为中创新航独家保荐人。
中创新航科技有望成为年初至今香港三大IPO交易之一，并获得天齐锂业 （09696） 、小鹏汽车 （09868） 落注作基石投资者，当中天齐最多出资约1亿美元。总计，中创新航有15名基石投资者，合计认购约57.9亿港元，相当于锁定集资额约40%。

中创新航虽然获得不少电动车产业链公司支持，但公司去年与电动车电池龙头宁德时代（深：300750）起纠纷，宁德时代在内地起诉中创新航前身「中航锂电」侵犯知识产权。中创新航在招股书上交代，宁德时代索偿6.15亿元人民币，案件已进入实体审理阶段，但引述其法律顾问称，宁德时代胜诉机会不高。

中创新航表示，将会利用约80%集资额投放在扩大EV电池及储能系统（ESS）生产，涉成都、武汉、合肥、广东江门及四川新建设项目；10%用作研发以建立先进科技地位；10%作营运资金。

截至3月底的装机量计，中创新航为第二大第三方动力电池公司。公司今年上半年产量和产能分别为9.3GWh和9.7GWh，产能使用率达96.2%。

集团首席技术官潘芳芳指出，不会以低价竞争，以为产品注入高价值作策略。集团收入及利润正处高速增长，去年收入按年增1.41倍至68.17亿元，2020年收入亦较2019年增63%；去年全年利润增85%至1.13亿元，2020年更转亏为盈。